14 एक्स-27-1511111टीईएच

बुलडोजर ब्लेड दांत (टीईईटीएच) ब्लेड के अग्रणी किनारे पर स्थापित प्रमुख संचालन घटक हैं, जेका बुलडोजर के "बाटी" के रूप मा जाना जात है, सीधे सामग्री काटने, कुचलना, अउर लोडिंग मा शामिल है। उनके प्रदर्शन का उपकरण संचालन दक्षता, काम के स्थिति के अनुकूलनशीलता, अउर सेवा जीवन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़त है। माटी के इंजीनियरिंग, खनन, सड़क निर्माण अऊर अन्य परिदृश्यन मा, फावड़ा के दांत "कुशल कुचल अऊर सटीक धक्का" प्राप्त करै के लिए मूल गारंटी हैं।1, फावड़ा दाँत संरचना अऊर वर्गीकरण का वर्गीकरण संरचनात्मक संरचना अऊर मानक फावड़ा के दांत मा तीन भाग होत है: दांत सिर, दांत सीट, अऊर कनेक्टिंग घटक: दांत सिर: सामग्री के सीधे संपर्क मा, एक नुकीला वेज या ट्रैपएज़ोइड के आकार मा, एक तेज सिर के साथ, एक तेज सिर के साथ कटिंग कम करै के लिए प्रतिरोध, और एक स्लॉट या बोल्ट के माध्यम से टूथ सीट से जुड़ा एक पूंछ। दाँत सीट: फावड़ा के मुख्य प्लेट पर तय एक आधार, ज्यादातर उच्च -स्ट्रेंस्ट कास्ट स्टील से बना है, जो दांत सिर का समर्थन करै अउर फावड़ा के जोर का संचार करै के लिए उपयोग कीन जात है। कुछ दाँत सीट बफरिंग संरचनाओं (जैसे लोचदार पिन) के साथ डिज़ाइन किए जात हैं ताकि प्रभाव के कारण दांत के सिर तक नुकसान कम हो जाय।कौन घटक का निर्माण करत हैं: ज्यादातर उच्च {{7}स्ट्रेंथ बोल्ट या वेज, दाँत के सिर और दाँत सीट के बीच एक कठोर कनेक्शन सुनिश्चित करत हैं, अउर त्वरित प्रतिस्थापन के सुविधा प्राप्त करत हैं (कुछ भाग एक "टूल मुक्त" त्वरित विघटनकारी डिजाइन, आपातकालीन रखरखाव के लिए उपयुक्त फ़ील्ड)। अपशिष्ट, प्रभाव प्रतिरोध और पहनने के प्रतिरोध पर ध्यान केंद्रित करत है।अप्रतिपद दांत: खुदाई दांत और कुचलत दांत के बीच, मिश्रित काम के स्थिति के साथ, जइसे कि पत्थर के साथ मिलावा जात है), stiontionsion firstation विधि से balasified. संचालन.अनुभव योग्य: दांत के सिर और दाँत सीट अलग-अलग हो जात है, और केवल पहनने के बाद दांत के सिर को बदलने के जरूरत है (दाएं सीट का पुन: उपयोग किया जा सकत है), कम रखरखाव लागत के साथ, यह एक मुख्यधारा का डिजाइन बनाता है।