14 डब्ल्यू-67-11110एएक्सएलई

1. माइनिंग/भारी भार परिस्थिति (जैसे चट्टानन का धक्का देत है): ड्राइव व्हील शाफ्ट अउर फावड़ा के टिका शाफ्ट एक मोटा डिजाइन (10% -20%) के व्यास वृद्धि के साथ, सामग्री उच्च-शक्ति मिश्र धातु (जैसे 40CrNiMoA) मा अपग्रेड कीन जात है, अउर फ्रैक्चर से रोकै के लिए कंधे संक्रमण घटाव (अनुभयन एकाग्रता कम करै के लिए) जोड़ा जात है।

2. मडी/वेटलैंड कामकाजी परिस्थिति: सहायक पहिया धुरी के सतह और मार्गदर्शक पहिया धुरी के सतह को इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग और गैल्वेनाइज्ड डबल - परत सुरक्षा से लेपित किया जात है। शाफ्ट एंड सील को डबल लिप कंकाल के तेल सील मा अपग्रेड कीन जात है जेहिसे कीचड़ अउर पानी मा घुसय से रोका जाय अउर जंग अउर जामिंग न होय।

3. कम तापमान/प्लेट्यू कामकाजी स्थिति: संचरण शाफ्ट और गियरबॉक्स शाफ्ट को कम तापमान पर बढ़त भंगुलता से बचने के लिए उत्कृष्ट कम {{1} तापमान कठोरता (जैसे 16MNCr5) के साथ बेहतरीन कम {{1} } तापमान कठोरता (जैसे 16MNCr5) के साथ सामग्री से बनाया जाना चाहिए (-30 डिग्री प्रभाव कठोरता अधिक से अधिक या 40J / cm 2 के बराबर) के साथ।

4.उच्च ऊंचाई का होमवर्क:
चुनौती: -45 सी कम तापमान के कारण भंगुर फ्रैक्चर क...
अभिनव डिजाइन:
शाफ्ट बॉडी का क्रायोजेनिक उपचार ( -196 डिग्री पर तरल नाइट्रोजन म विघटन )
कम तापमान स्टील 09MnNiDR (Akv (-50 डिग्री सी) 27J से ज्यादा या बराबर)